Подвал представляет собой весьма удобную и практичную конструкцию, которая должна выполняться строго по определённой технологии. Если её не следовать, велика вероятность появления большого количества проблем, связанных со снижением прочности. Стены испытывают значительные нагрузки, приходящиеся со стороны грунта.
Они могут вызывать давление в несколько тонн на квадратный метр, что требует правильного расчёта. В случае строительства подвала по монолитной технологии, необходимо правильно определить толщину стены. Стоит отметить тот факт, что подобные процедуры требуются для любого другого типа основания. Если стена подвала выполняется из блоков, требуется обратить особое внимание на качество цементного раствора, скрепляющего их. В зависимости от содержания в почве воды, выбирается состав с необходимым уровнем влагостойкости.
Существует ещё несколько факторов, которые способны увеличить боковые нагрузки на стену фундамента. Сюда относится работа в непосредственной близости тяжёлого строительного оборудования. Даже обычный автокран, используемый в малоэтажном строительстве, весит около десяти тонн и более. Это давление распределяется в почве равномерно и ослабевает с расстоянием, но основная проблема заключается в малом радиусе действия стрелы. Это требует установки оборудования в непосредственной близости от возводимого объекта. Чтобы минимизировать давление, используются специальные боковые распорки, которыми оснащается каждый автокран.
Стены для подвала – Толщина
Соответствующая толщина стен подвала уберегает его от разрушения. Согласно строительным нормам, для монолитного типа конструкции она должна составлять не менее 30 сантиметров. Но, зачастую, этого не достаточно для осуществления необходимого уровня прочности. Дополнительно, утолщение стен приводит к увеличению расходов на строительные материалы. Простым способом усилить конструкцию считается применение особой технологии, которая получила название «перевязка швов». Она подразумевает укладку блоков в таком порядке, чтобы в угол был образован попеременно элементами одной и другой стороны. При этом, специалисты использовать специальные укороченные блоки через ряд, чтобы дополнительно усилить стену.
Описанный выше способ укладки является не единственным методом увеличения прочности и устойчивости конструкции. Например, армирование позволяет укрепить стену и затратить минимум труда и денежных средств. Стальная арматура помещается между блоками и протягивается вдоль всей длины до самого угла. Чтобы не допускать её коррозии, металл не должен выходить за пределы цементного раствора или приближаться близко к его поверхности.
Существует два типа армирования: продольное и поперечное. Каждое из них имеет свою технологию выполнения, что требует детального соблюдения всех этапов работы. Если пропустить или некачественно осуществить любой из них, эффективность итогового результата снизится.
Обычно, толщина стен подвала составляет от 15 до 25 см. Однако, при использовании определенных материалов, таких как пенобетон, можно уменьшить толщину стен до 10-15 см, при этом сохраняя высокую прочность и устойчивость к влаге.
При выборе материалов и толщины стен для подвала необходимо учитывать несколько факторов, таких как устойчивость к влаге, прочность, изоляция и бюджет. Кирпич и бетон являются наиболее распространенными материалами для строительства стен подвала, но пенобетон также является хорошим вариантом, особенно если учитывать экономические и экологические аспекты. Толщина стен также важна и должна быть выбрана с учетом конкретных потребностей и возможностей. Однако, в целом, более толстые стены лучше изолируют помещение от внешней среды и более прочные, что может уменьшить риск повреждений в результате непогоды.
